全站搜索
简繁转换
汽车音响改装为什么会烧喇叭?
作者:管理员    发布于:2014-07-21 10:44:50    文字:【】【】【

  经常有人问为什么我的喇叭这么容易烧坏?是质量问题还是?于是把一些损坏的喇叭解剖,从中也发现了一些问题,也请各位想一下在喇叭损坏的时侯有没有这里其中的一种情况。

  第一种:机械式故障,超负荷的驱动喇叭使得纸盘移动超出范围并和线圈分离,或线圈和线圈座分离,纸盘折边或喇叭支撑圈变形而导致音圈移位,以上任一种情形一旦发生,都可以使喇叭产生故障。当折边或支撑圈被扯破,线圈将会和磁芯磨擦,因为纸盘组件已不能适当地在中心位置悬吊,小的破裂也许刚开始感觉。不出来,但是经过一段时间,当裂缝变大时,喇叭就会跟着坏了。

  第二种:一般人会认为是音量开得太大声了扬声器会受不了,因而把扬声器弄坏,其实不然,有许多种情况都有可能,而且,有错误的观念。现在就分别列举几个情况及理由,让你避免扬声器损坏和烧坏的危险。长时间超负荷驱动喇叭,喇叭会因为过热而把喇叭烧坏,因为线圈的温度升高,使某些结构部份产生熔化,特别是粘合音圈的胶水,破裂或烧毁,正常使用下线圈的温度就有 180 摄氏度或更高,不正常使用之下就可想而知了!

  第三种:喇叭的故障也可能是以上两种方式的结合,比如功放突然输出一个很大的瞬间能量,这个能量可以是声音突然开大,喇叭就会有一个强烈的振动,使得线圈脱离了磁力间隙,当它回去的时候可能偏心而没法回复原位,又或者音圈己经变形,不是圆柱的形状了。这样将使整个机械的动作被纸盘带向前方,偏离原始停留的位置,结果纸盘已经不能发出声音,但是能量还继续传送到喇叭的线圈上,线圈脱离开了磁力间隙,因为磁力间隙是线圈最好的散热环境,但线圈已偏离了磁力间隙,那么线圈在继续接收来自功放的信号时,线圈很快就会发热导致烧毁线圈。不过,这种情况少一些,因为现在大部分喇叭的音圈都是长冲程的设计。

  首先我们要更正一个错误观点,许多人认为功放的功率大于扬声器的功率,就会使扬声器烧毁,这是错误的。而是由于功放的功率小于扬声器功率,才会烧毁扬声器。这是功率不够时导致波形失真产生切顶,这样产生了直流成分,如果发现扬声器在开机时,有响声并且音盆有起伏,说明有直流成分。有直流成分音圈就会发热,也就是烧毁的原因。有人会问:那功放功率大时扬声器会怎样?这也是要告诉大家的一点,注意一下产品的参数,合理搭配,不要把分频点调整过低;音量增益一定要控制好,在调试时音量开足也不要超过扬声器的最大值,否则轻时使扬声器冲程过大,损坏扬声器,过重时使音盆打坏。

  功放如果有直流输出,那一定会烧掉中低音扬声器,甚至极少数的高音扬声器也会烧掉。原因是低音(或其他音路)扬声器分音路径上没有电容器隔离直流,直流一输出就像把直流电通入扬声器中,连分音器线圈一起烧得焦黑。因此功放接线的时候要注意一下,要先用万用表测量功放输出端是否有直流输出。这也是提醒大家,那也气许会烧掉您心爱的喇叭,那就会后悔莫及。

  高音的分频点一定要准确,汽车高音一般在2500HZ以上,如果分频点过低,有低频成分,高音就会发热烧毁。再有用功放推动的高音(主动分频),一定要有高音保护电路作为缓冲,否则音量过大时(特别是断电而主机又没记忆时),瞬态电流过大,会烧毁高音。所以加装高音或更换高音时如果没有分频器,建议一定要加上电容,推荐使用聚酯电容,串联在高音正极上。

  千万记得音量由小至大慢慢加,别一口气开大。音量开得太大声固然会失真容易损坏扬声器,另一种情况就是这种情况也会把扬声器损坏。建议喜好大音量的使用者要选购大功率的功放,让扬声器功率吃饱,在不失真情况下工作。

版权所有 Copyright(C)2009-2014 惠州市嘉圣德电子有限公司